Еврокомиссия и Министерство юстиции США одобрили слияние Air France и KLM. Оба авиаперевозчика уповают окончить этот процесс уже в апреле.
Единственное условие, которое поставили двум компаниям, - это отказ от Девяносто четыре каждодневных взлетно-посадочных слотов в ряде европейских аэропортов, в том числе и в базисных для компаний - парижском Charles de Gaulle и амстердамском Schiphol. По словам комиссара ЕС по антимонопольной политике Марио Монти, этот шаг дозволит обеспечить конкурентнсть на тех маршрутах, где позиции французской и голландской авиакомпаний очень сильны.
Но специалисты, оценивая сформировавшийся союз как обоюдовыгодный для европейских перевозчиков, все таки боятся, что цены на билеты подымутся. Правда, в столичном консульстве Air France сказали, что пока в планы компании не заходит увеличение ставок на авиаперевозку. Так же навряд ли следует ждать уменьшения количества рейсов, выполняемых авиакомпаниями из Москвы.

Вобщем, по словам представителей французского перевозчика, сказать что-либо точно можно будет только после окончания процесса слияния.